Modelo 3CT6M, 33CT6M, 5CT6M, 35CT6M, 7CT6M, & 37CT6M a T41D Curva Individual
Comparação |
Informações do modelo de Burks |
Informações sobre modelos de bombas MTH |
Entrada / Descarga |
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| Entrada / descarga de tappings | 1" NPT / 1" NPT | 1" NPT / 1" NPT |
| Orientação de Entrada/Descarga | Entrada frontal / Alta | Entrada frontal / Alta |
Condições Máximas de Operação |
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| Temperatura (para o selo padrão Buna-N) | 225°F (107°C) | Selo de cerâmica e Ni-Resist: +230° F (+110° C) Sil. Carro. Seal Seat: +250° F (+121° C) |
| Pressão de entrada | 100 PSI (344kPa) | 200 PSI (13.8 Barra) |
| Pressão de Trabalho de Casos | 250 PSI (1034kPa) | 300 PSI (20.6 Barra) |
| Viscosidade | 200 USU (aproximadamente 46 CP) | 250 USU (aproximadamente 55 CP) |
Materiais de Construção Disponíveis |
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| Materiais de Construção | Bronze montado, todo o bronze, ou aço inoxidável | Bronze montado, todo o ferro, todo o bronze, ou aço inoxidável |
| Caixa de fecho / Suporte de motor | Ferro fundido, bronze ou haste inoxidável | Aço fundido revestido de Teflon, Bronze ou Aço Inoxidável |
| Impulsor | Bronze (Lâminas de Monel), 303 SS | Bronze, Aço Carbono, W88 SS |
| Elastomers | Buna-N | Buna-N, EPDM, Viton |
| Seal / Seal Seat | Carbono / Cerâmica | Carbono / cerâmica, Ni-Resit, GLSC/GLSC |
| Eixo | 316 SS | Manga de bronze ou de eixo SS |
Configuração do Motor |
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| Potência dos cavalos | 3CT5M & 33CT5M:1/3 |
1/3, 1/2, & 3/4 |
| Tensão | 3CT5M, 5CT6M, & 7CT6M: 1-ph 115/230 Volt |
T41: Tensão dupla 1-ph 115/208-230 Volt Tensão dupla 3-ph 208-230/460 Volt |
| Frame | 56 | 56 |
| Anexo | Abrir Prova de Gota | ODP ou TEFC |
Ampliação
Notas: --- --- Indica o desempenho alterado no NPSH Disponível
* Dados de potência de cavalo é válido para 1.0 fluidos de gravidade específicos apenas. Os dados fornecidos são baseados em testes de desempenho com água.
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